VIDEO PROMOCIONAL DE LAS FURGONETAS VW T1

OVAL ENGINE ASSEMBLY

Después de varios meses sin actualizar el estado del Oval, por fin este mes de Agosto el  motor ya está ensamblado en su correspondiente lugar. Joan Renart ha realizado un buen trabajo.
En las siguientes fotos se puede ver como ha quedado el hueco del motor tras instalarle el correspondiente insonorizador suministrado por Renart así como la instalación de una reproducción de las almohadillas insonorizadoras.
Finalmente se puede ver la instalación de las matriculas, el salpicadero terminado con el asa instalada y la primera puesta en marcha para ver como suena.

PIN UP SEPTIEMBRE

PIN UP AGOSTO

PIN UP JULIO

PIN UP JUNIO

VW T1 PANEL RESCUE PARTE 2

Una vez limpiada la zona donde teníamos que extraer la furgoneta, teníamos otro problema, el tronco de la higuera. Este había crecido adoptando la forma del paragolpes trasero, con lo cual dificultaba mucho la retirada por medios mecánicos. Después de varias horas cortando el tronco pudimos desbloquear la zona, no obstante, al estirar la parte trasera de la furgoneta, se produjeron alguno daños en la puerta del motor, se rompió una de las dos bisagras y una zona más abollada para reparar..pero bueno, son males necesarios.
Después había que vaciarla de toda la cantidad de basura acumulada en su interior. Una vez esto realizado, ya por fin se procedió a la carga de la misma con la grúa.
Aquí os dejo unas fotos de lo ocurrido..

VW T1 PANEL RESCUE PARTE 1

LOST AND FOUND..1964 VWT1 PANEL VAN

Casi en la fase final de la restauración del Oval del 56, este mes pasado ha sido muy movido. Salí un día de caza menor y encontré caza mayor...una panel de 1964, así que rápidamente he realizado los tramites y ya esta de camino a casa...y aunque restaurar esto ya son palabras mayores, por el momento descansará a cubierto en mi propiedad, esperando su momento.La furgoneta fué aparcada donde la encontré hace más de 30 años, y gracias a la higuera que ha crecido delante de ella, ha sobrevivido en bastante buen estado en general. Los bajos laterales así como la parte baja del frontal presentan óxido,corrosión y podridos, pero esto es lo normal en casi todas las furgonetas rescatadas que han estado a la intemperie....más adelante seguire informando